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| Toyota mit TüV bis Nov/2011 |
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Administrator
514 Beiträge - Gott
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Hallo zusammen,
habe seit heute wieder TüV für zwei Jahre.
Im 3. Anlauf hat es endlich geklappt.
Der Grund für 3 Anläufe: Handbremsseil hinten links.
Was für ein Aufwand !
06.01.10
Beim ersten Termin, hinten links Trommel blockiert, keine Rückstellung mehr.
Erste Diagnose vom Werkstattmann "Handbremsseil defekt".
Also, bei Toyota angerufen. Seil bestellt, anhand FgstNr.
FTH:"Das Seil kostet 100 Euro, ist in 2 Tagen da"-Ich: "Ein Seil ?"- FTH: "Ja, es ist nur ein Seil" - Ich:"Moment, muss erst in der Werkstatt anrufen, nachfragen, denn ich meine es sind zwei Seile für jede Seite Eins"
In der Werkstatt angerufen. Das Auto stand mittlerweile draussen im Schnee, vor der Werkstatt. Konnte durchs Telefon, den armen Meister fluchen hören, wie er mit Handlampe und Spiegel unter das Auto robbte und schrie: "Die Vollidioten, das sind 2 Seile !"
Wieder beim FTH (FreundlicherToyotaHändler) angerufen und gesagt, das ich 2 Seile brauche. "Gar kein Problem, kosten 178 Euro und sind in 2 Tagen da"
Super.
Nach 2 Tagen beim FTH vorgefahren. "Sorry, die sind noch nicht da, komm morgen wieder."
Am nächsten Tag: "Sorry, die sind nicht mehr lieferbar."
Hatte ich die Mütze auf.
Habe mir dann in der Apotheke eine Spritze und eine Nadel besorgt (Nein, wollte mir keinen Schuss Bremsflüssigkeit setzen.) und habe dann die Züge mittels Caramba versucht zu schmieren.
Also nächster TüV Termin.
29.01.10
Andere Werkstatt, neues Glück.
Keine Bremswirkung hinten links, bei der Feststellbremse.
Wird ja immer besser. Also ab zu mir in die Halle und Fehlersuchen.
Siehe da, bei der ersten Prüfung hatte ja das Rad hinten blockiert und nicht wieder gelöst. Was haben die Jungs in der Werkstatt gemacht ?
Einfach die Trommel runtergewürgt und die Verstellung zurückgedreht. Aber das gespannten Handbremsseil (Hebel) in seiner Position gelassen.
Ich habe dann das Seil ausgebaut (was für eine Arbeit, ohne Grube/Bühne) und nach dem Problem gesucht.
Siehe da, an der Stelle wo das Seil in die Trommel geht, hat sich die Kunstoffummantelung gelöst und das Seil in seiner Führung blockiert.
Die Umantelung habe ich weggeschnitten, das Seil gefettet, und dann alles wieder zusammen gebaut.
Heute
05.02.10
TüV Vorführung, ohne Mängel. Tattaahhh !
Einzige Bemerkung seitens des Prüfers." Ist der Panhardstab ab Werk leicht gebogen?"
Die Frage konnte ich Ihm nicht beantworten. Auf jeden Fall ist das Auto unfallfrei und weshalb der leicht gebogen kann ich mir nicht erklären.
Was jetzt noch zu tun ist:
Ein linkes Handbremsseil neuwertig, irgendwo zu bekommen.
Fahrwerksgummis mal austauschen, die werden langsam alle porös.
Bis denn
Woke
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"Zugegeben, auch Männer ertragen dieses Erlebnis kaum, ohne ein Geräusch von sich zu geben. Alles beginnt mit einer Drehung des Zünschlüssels." Zitat Bernd Woytal - Motorklassik 7/07
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| Beitrag vom 05.02.2010 - 18:23 |
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Administrator
456 Beiträge - Papst
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sauber woke , das freut mich für dich das es geklappt hat !
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"Stuck quetscht seinen V8 aus wie eine Zitrone" ..... Live Kommentar beim DTM rennen 1991
Audi ist alles |
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| Beitrag vom 05.02.2010 - 18:54 |
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Crossfire
wird zeit, das hier ein rechner mit cs hin kommt 
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